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Die Spritschlucker unserer Leser

Bereits mehrere hundert betroffene Autofahrer haben sich an uns gewandt. Ihre größten Spritschlucker haben wir in einer Galerie zusammengestellt.

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© Peter T.

Ein BMW 325i ist mit vorne dabei: Peter T. berichtet einen durchschnittlichen Verbrauch von 11,9 Litern!

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© Dieter S.

Spitzenreiter der Umfrage: Dieter S. berichtet satte 77% Mehrverbrauch!

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© Alex K.

Alex K. hat nachgerechnet: Der 6er Golf braucht 6,4 statt der versprochenen 5,2 Liter.

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© Alfred S.

Auch in der jüngsten Generation schluckt der VW Golf reichlich Diesel: Alfred S. berichtet einen Mehrverbrauch von über 35%.

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© Anselm F.

Auch Peugeot findet sich in der Liste: Anselm F. ist viel unterwegs und misst einen Verbrauch von 6,8 statt der versprochenen 3,8 Liter.

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© Arno R.

Arno R. gibt an, seinen Opel Astra "sehr sparsam" zu fahren. Doch 5,4 Liter Verbrauch sind ein Fünftel mehr als Opel behauptet.

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© Daniel K.

Auch Daniel K. ist unzufrieden. Trotz normaler Fahrweise verbraucht sein Kia Sportage über 8 statt knapp 6 Liter.

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© Dennis B.

Dennis B. fährt normal und ohne Klimaanlage. Doch sein Opel Astra bewegt sich knapp unter der 40%-Mehrverbrauch-Grenze.

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© Detlev S.

Auch Mercedes-Benz taucht in unserer Liste auf: Laut Detlev S. braucht sein A 170 trotz sparsamer Fahrweise 8,5 statt 7,3 Liter.

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© Erik H.

Der Kia Picanto ist nun wahrlich kein Riese. Doch Erik H. berichtet von 8 Litern Verbrauch!

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© Flo S.

Flo S. fährt einen BMW 116i und braucht laut Bordcomputer fast ein Viertel mehr Sprit als angegeben.

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© Frank F.

Frank F.s Bordcomputer zufolge verbraucht sein Mercedes E280 10,7 Liter - fast 14% mehr als behauptet.

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© Friedhelm K.

Citroën fährt der Konkurrenz davon: Friedhelm K. berichtet, dass sein C5 den versprochenen Normverbrauch um fast 5% unterbietet.

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© Gregor G.

Gregor G. nutzt seinen Renault Lantra vor allem auf der Autobahn und kommt auf einen Verbrauch von 7 Litern. 45,8% mehr als versprochen.

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© Heinz R.

Heinz R. bricht den Stab über seinen Opel Zafira: Laut Fahrtenbuch braucht der nämlich 7,1 statt 5,1 Liter.

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© Christian M.

Christian M. gibt an, "sehr sparsam" zu fahren - doch sein Kia verbraucht 7 statt 4,2 Liter.

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© Thomas L.

Thomas L. ist mit seinem Audi A2 zufrieden: Mit 4,5 Litern Diesel pro 100km erreicht er fast den Normverbrauch von 4,3 Litern.

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© Helmut F.

Helmut F. hat Buch geführt: Demnach verbraucht sein Opel Zafira über 50% mehr als angegeben.

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© Jörg F.

Den geringsten Verbrauch unter allen Einsendungen hat Jörg F. gemessen. Doch auch die 4,4 Liter seines Toyota Prius 3 sind immer noch fast 13% mehr als versprochen.

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© Thomas F.

Thomas F. gibt zu, sportlich unterwegs zu sein. Doch sein Renault RS 1.6 schluckt stolze 13,7 Liter!

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© Jörg N.

Laut Jörg N. finden sich auch bei Mazda Abweichungen: Sein CX-5 verbraucht über 40% mehr als angegeben.

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© Jürgen H.

Jürgen H. ist von seinem Hyundai enttäuscht: 8,5 statt 6 Liter sind deutlich zu viel.

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© Knut A.

Schnapszahl! Knut A. hat einen Mehrverbrauch von 44,44% für seinen Renault Captur ermittelt.

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© Marcel P.

Keine Klimaanlage und auch sonst sparsam unterwegs: Marcel P. hat für seinen Skoda Felicia einen Verbrauch von 6,1 Litern gegenüber 6,5 Litern Normverbrauch ausgerechnet

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© Marcel W.

Marcel W. hat bei seinem Golf einen Verbrauch von 7 statt 4,1 Litern ermittelt.

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© Mario S.

Mario S. berichtet, dass sein Ford Fiesta über die Hälfte mehr verbraucht, als der Hersteller angibt.

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© Michael W.

Der Bordcomputer bringt es ans Licht: Michael W.s Opel Insignia braucht erheblich mehr als die versprochenen 3,9 Liter.

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© Monika H.

5,7 Liter klingt erstmal nicht nach viel. Aber Monika H. wurden 3,5 Liter versprochen. Das ergibt fast 63% Mehrverbrauch.

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© Christine R.

Auch Christine R. gibt an, sparsam unterwegs zu sein. Doch 6,9 Liter sind immer noch über 40% mehr als Audi versprochen hat.

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© Nicolas P.

Nicolas P. fährt einen Fiat Punto und hat einen Mehrverbrauch von immerhin 17% dokumentiert.

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© Norbert S.

Norbert S. kommt für seinen Smart Roadster auf einen Verbrauch von 5,1 Litern gegenüber 5 Litern Normverbrauch.

Kontakt

Copyright: © DUH / Heidi Scherm

Dorothee Saar
Bereichsleiterin Verkehr und Luftreinhaltung
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